Conector IEC es el nombre común para un conjunto de trece conectores de alimentación eléctrica (denominados el conector en las especificaciones) y trece paneles de enchufe (denominados la entrada) definidos por la especificación IEC 60320 (anteriormente IEC 320) de la International Electrotechnical Commission (IEC). Cuando se usa sin otros calificadores, "conector IEC" por lo general se refiere específicamente a los conectores C13 y C14.

En conector o cable IEC con una base (normalmente de plástico) y unas clavijas para conectarse a la toma de corriente (enchufe), si juntamos estas dos cosas conseguiríamos el nombrado SCHUKO que es el global de conector.

El schuko no determina el tipo de conector. Iría determinado por la especificación de la International Electrotechnical Commision (IEC).

Os dejamos una pequeña muestra de Schukos a nivel internacional.

El formato BS-1363-1 es el formato estándar británico de enchufe. Tiene una carasterística muy significativa en la clavija superior y en la existencia de un fusible.
El formato antiguo inglés era el BS-546

Dentro de los diferentes tipos de cables eléctricos podemos encontrar cables unifilares o multifilares. La diferencia radica en el número de conductores que componen el cable.
Los cables unifilares solo contienen un único cable conductor, mientras que los cables multifilares contienen más de uno. No hay que confundir multifilar (A) o monofilar (B) con cable monopolar (C), bipolares (D) o multipolar (E). Los cables monopolares solo tienen un único conductor, los cables bipolares tienen dos conductores, mientras que los cables multipolares tienen más de dos conductores. Cabe decir, que un cualquier cable unipolar, bipolar o multipolar puede ser unifilar o multifilar. En el caso de los cables unifilares hablaremos de cables rígidos, mientras que los cables multifilares serán flexibles.

En la siguiente tabla se puede ver la diferencia entre ellos.

Uno de los componentes básicos en la mayoría de circuitos eléctricos o instalaciones eléctricas son los fusibles, el fusible se trata de una capsula (B) que en su extremos tiene unos casquillos metálicos (C) en la que se encuentra un fino filamento de aleación o de metal (A) que se caracteriza por tener un punto de fusión bajo.
El fusible se coloca en un punto concreto de la instalación, y servirá para proteger dicha instalación de posibles daños debidos a una sobrecarga eléctrica o sobre tensión.
En su estado normal los filamentos tienen continuidad en sus extremos (C, D). Esta sobre tensión hace que este filamento se caliente y se rompa (C.1, C.2), dejando de pasar energía eléctrica y protegiendo el circuito minimizando el riesgo de incendio.

Podemos encontrar todo tipo de fusibles, según su amperaje, diseño etc.
Entre los más comunes podemos encontrar:

• Fusible cilíndrico material de vidrio. Suelen ser utilizados en la mayoría de electrodomésticos, fuentes de alimentación etc.
• Fusibles para vehículos Blade. Son los fusibles que protegen la instalación eléctrica del vehículo, suelen ser del mismo tipo y diseño en la mayoría de vehículos, según su amperaje tienen un color específico.
• Marrón = 5 A
• Rojo = 10 A
• Azul = 15 A
• Amarillo = 20 A
• Incoloro = 25 A
• Verde = 30 A
• Fusibles para vehículos mini: Es el mismo que el anterior pero de un tamaño más reducido.
• Fusibles para vehículos Maxi: Es el mismo que el anterior pero de un tamaño más grande.
• Fusibles Midi
• Fusibles Mega
• Fusibles de lámina
• Fusibles de alta tensión o industriales

Su símbolo es representado como una caja y una línea que cruza o una linea son una forma sinusoidal (E).